La capital de España, Madrid, es una de las que cuenta con las mejores opciones de transporte público del país, ya que cuenta con un sistema de transporte integrado, en que se coordinan planificación, servicios y tarifas de Metro, Metro Ligero, Cercanías y autobuses, tanto urbanos como interurbanos, ofreciendo al usuario múltiples opciones de transporte.
¿Cómo moverse por Madrid en transporte público?
Al tener un sistema integrado, se facilita la estructura tarifaria y de pago, siendo común para los diferentes tipos de transporte, y ofreciendo un mismo sistema de pago y almacenamiento de billetes y abonos que podremos usar libremente en metro, bus y metro ligero.
Al tener un sistema tarifario común, os hablamos primero de las tarifas y abonos, y después os hablamos de los diferentes transportes y sus líneas.
Tarifas y abonos transporte Madrid
Las tarifas tanto de los billetes sencillos, como de los abonos, vienen determinadas por la zona de transporte en la que vayamos a movernos. La ciudad de Madrid está comprendida en la Zona A, mientras que las ciudades del extrarradio cercano, como pueden ser Alcobendas, Alcorcón, etc., están en la zona B1.
En este artículo nos vamos a centrar en los precios de los billetes de la zona A, para más info sobre movilidad en otras zonas podéis consultarlo aquí. El único transporte en el que cambian las tarifas es en el cercanías, que a pesar de estar integrado, tiene un precio un poco distinto.
Billete sencillo Metro
El billete sencillo de metro tiene un precio mínimo de 1,50 euros, para recorridos de hasta 5 estaciones. A partir de la sexta estación, se empiezan a cobrar 0,10 céntimos por estación, hasta un máximo de 2 euros, para 10 estaciones o más.
El billete ha dejado de venderse en papel, y para cargar el billete sencillo, tendremos que hacernos con una tarjeta Multi, que tiene un coste de 2 euros, y de la cual ahora os explicamos su funcionamiento.
Para ir al aeropuerto en metro, se cobra un suplemento de 3 euros, más el billete, por lo que el precio podría ser de 4,5 o 5 euros.
Tarjeta Multi transporte Madrid
Se trata de una tarjeta de plástico recargable no personal, válida por 10 años. O sea, cargamos el tipo de billete o abono que nos interese, y no es personal, con lo que podríamos cargar un abono de 10 viajes, y usarla dos personas.
La tarjeta Multi tiene un precio de 2,50 euros, se compra en las máquinas de metro y metro ligero. Admite la carga de hasta 3 billetes no personales, con lo que podremos pagar el viaje para un acompañante, siempre que haga el mismo recorrido, cargar un abono, etc.
El uso de la tarjeta es sencillo, una vez que dispongamos de ella, le cargamos el billete que nos interese en las máquinas de venta, y posteriormente la validamos en los tornos a la entrada y salida. En caso de que el billete cargado no cubra el recorrido, podremos completar el recorrido antes de salir. Al pasarla por el torno, y en caso de que llevemos cargado un abono, veremos los billetes restantes.
Existe una tarjeta de transporte público personal, pero al estar orientada a personas que vivan en Madrid, no damos detalles en este artículo.
Billete 10 viajes – Metro Zona A, EMT y ML1 (Metrobus)
Se trata del abono de billetes más habitual para los que visitamos Madrid, ya que nos permite realizar 10 viajes en Metro, los autobuses de la EMT y el Metro Ligero 1. El precio es de 12,20 euros, por lo que supone un ahorro considerable, y como deberemos cargarlo en la Tarjeta Multi, podremos hacer uso de él varias personas a la vez.
Actualmente, y por el Real Decreto-ley 20/2022, de 27 de diciembre , desde el 1 de enero y hasta el 30 de junio de 2023, existe una reducción 30% en los billetes de 10 viajes, quedándose a un precio de 8,50 euros.
Tarjeta Turística Transporte Madrid
La tarjeta turística de Madrid es una tarjeta personal que se puede comprar en todas las estaciones de metro, en el aeropuerto y en Atocha. Se trata de una tarjeta de uso por días naturales, no por horas.
Con la tarjeta podremos hacer uso del Metro, los autobuses de la EMT, los cercanías de Renfe y el Metro Ligero ML1. A la hora de comprar la tarjeta, los precios deberemos elegir días, de 1 a 7 días, y zonas, aunque para visitar la ciudad, con la zona A es suficiente. Los precios son los siguientes:
| 1 día: 8,40 € | 4 días: 22,60 € |
| 2 días: 14,20 € | 5 días: 26,80 € |
| 3 días: 18,40 € | 7 días: 35,40 € |
Para niños menores de 11 años hay un descuento del 50% sobre el precio indicado.
Metro de Madrid, la opción más rápida y cómoda
El Metro de Madrid cuenta con casi 300 kilómetro en su red de 12 líneas y un ramal, que recorren gran parte de la ciudad y de su extrarradio. El horario de funcionamiento va de las 6:00 a las 01:30 horas, se pueden consultar los horarios de las diferentes líneas en el siguiente enlace.
Para hacer uso del metro en Madrid, tenéis que adquirir la tarjeta Multi, como os hemos comentado más arriba, y cargarle el billete que os interese, o uno sencillo con origen destino, o un pack de 10 billetes, o cualquier otro abono que os pueda interesar.
Las líneas que componen la red de metro de Madrid son las siguientes:
- Línea 1: Pinar de Chamartín – Valdecarros
- Línea 2: Las Rosas – Cuatro Caminos
- Línea 3: Villaverde Alto – Moncloa
- Línea 4: Argüelles – Pinar de Chamartín
- Línea 5: Alameda de Osuna – Casa de Campo
- Línea 6: Circular
- Línea 7: Hospital de Henares – Pitis
- Línea 8: Nuevos Ministerios – Aeropuerto T4
- Línea 9: Paco de Lucía – Arganda del Rey
- Línea 10: Hospital Infanta Sofía – Puerta del Sur
- Línea 11: Plaza Elíptica – La Fortuna
- Línea 12: MetroSur (Puerta del Sur – San Nicasio)
- Ramal (R): Ópera – Príncipe Pío
Plano Metro de Madrid
Seguidamente os dejamos un plano del metro de Madrid, para que podáis ver las distintas paradas y los cruces de líneas:
Autobuses EMT Madrid, donde no llega el metro
La amplia red de autobuses urbanos de la EMT Madrid cuenta con más de 200 líneas y más de 10.000 paradas y son un complemento genial para llegar a los puntos a los que no llega el metro.
Los autobuses funcionan con horario diurno entre las 6:00 y las 23:30 horas, contando además con más de 25 líneas nocturnas, conocidas como búhos, y de las que tenéis más información en el siguiente enlace.
Para los autobuses, podemos comprar los billetes sencillos a bordo, o utilizar la tarjeta Multi, recargada con el billete sencillo de 1,50 euros, o el bono de 10 viajes.
Plano autobuses urbanos EMT Madrid
Como os decíamos, la red de autobuses urbanos de Madrid es compleja y extensa, por lo que es difícil plasmarla completa en un plano. El mejor modo de saber que línea nos interesa más para nuestro desplazamientos es hacer uso del planificador de la EMT, o descargarnos su app, disponible para Android e iOS.
De todos modos, para ayudaros, podéis acceder desde este enlace, al mapa de los autobuses que recorren el centro de Madrid.
Metro Ligero / Tranvía
Aunque es raro tener que utilizarlo, dentro de las visitas turísticas principales de Madrid, existen 4 líneas de Metro Ligero o Tranvía en Madrid, pero os pueden venir bien para algún desplazamiento puntual. Las líneas de Metro Ligero son las siguientes:
- ML1: Pinar de Chamartín – Las Tablas
- ML2: Colonia Jardín – Estación de Aravaca
- ML3: Colonia Jardín – Puerta de Boadilla
- ML4: Tranvía de Parla (Circular)
Si queréis consultar mejor sus rutas, os adjuntamos el plano de Metro Ligero de Madrid.
En este caso, para la ML1, podemos usar tanto los billetes sencillos, igual que para el Metro, para la ML2, los billetes siempre tienen un coste de 2 euros.
Cercanías de Madrid
La red de cercanías de Madrid cuenta con 9 líneas, que cuenta con un horario que va de las 05:30 a las 23:30 horas. Las cercanías vienen genial para cruzar rápidamente la ciudad o para desplazarnos a municipios de los alrededores de Madrid, como puede ser Alcalá de Henares, El Escorial e incluso Guadalajara.
Además, es una genial opción para conectar las estaciones de Atocha y Chamartín, o para ir al Aeropuerto de Barajas desde el centro.
Las líneas de cercanías son las siguientes:
- C-1: Príncipe Pío – Atocha – Recoletos – Chamartín – Aeropuerto T4
- C-2: Guadalajara – Alcalá de Henares -Atocha – Chamartín
- C-3: Aranjuez – Atocha – Sol – Chamartín
- C-3a: Aranjuez – Atocha – Sol – Chamartín – El Escorial
- C-4a: Parla – Atocha – Sol – Chamartín – Cantoblanco – Alcobendas – S.Sebastián de los Reyes
- C-4b: Parla – Atocha – Sol – Chamartín – Cantoblanco – Colmenar Viejo
- C-5: Móstoles El Soto – Atocha – Fuenlabrada – Humanes
- C-7: Alcalá de Henares – Atocha – Chamartín – Príncipe Pío
- C-8: Guadalajara – Alcalá de Henares – Atocha – Chamartín – Villalba – Cercedilla
- C-9: Cercedilla – Cotos
- C-10: Villalba – Príncipe Pío – Atocha – Recoletos – Chamartín – Aeropuerto T4
El billete de cercanías sencillo tiene un precio de 1,70 euros para las dos primeras zonas, incrementándose en función de las zonas de transporte por las que pasemos, y deberéis comprarlo en las máquinas que encontraréis en los andenes.
Si llegáis a partís de Madrid en AVE o tren de larga distancia, tenéis incluido de manera gratuita el billete de cercanías, desde 4 horas antes de coger el tren o 4 después de llegar. Para ello, deberéis usar un código de 5 dígitos que encontraréis en vuestro billete de tren, y que se introduce al ir a comprar el ticket de cercanías, eligiendo la tarifa – Combinado Cercanías -.
Plano de Cercanías de Madrid
En el siguiente plano podéis ver las líneas de cercanías de Madrid, y las diferentes paradas:
Otras opciones de transporte en Madrid
Además del transporte público convencional, tenemos otras muchas formas de movernos por la ciudad, que nos pueden venir genial para nuestra visita a la capital.
Taxi Madrid
Como toda gran ciudad, el servicio de taxi de Madrid es cómodo, y funciona durante todo el día. Cuenta con una gran cantidad de paradas oficiales, y sus precios son bastante baratos, si los comparamos con otras grandes capitales.
En la tarifa diurna (7 a 21 horas), la bajada de bandera es de 2,50 euros y 1,30 euros por kilómetro. Mientras que en la tarifa nocturna (21 a 7 horas), la bajada de bandera son 3,15 euros y 1,50 euros el kilómetro. Interesante también es la tarifa cerrada al aeropuerto de 30 euros, siempre que cojamos el taxi en la zona interior de la M-30.
Los taxis se pueden coger en la calle, en parada o gestionarlo por teléfono o por alguna de las aplicaciones de taxis.
VTC, Cabify o Uber
A pesar de que es un buen servicio, y puede ser interesante en algunos momentos, ya que los precios dependen un poco de la demanda y de la oferta. Aún así, el precio del taxi en Madrid es bastante competitivo, y no suelen haber muchas diferencias.
Lo que es cierto es que ofrecen la comodidad de solicitarlo a través de sus aplicaciones y justo desde la ubicación desde donde nos encontremos, la cual se obtiene por posicionamiento, y podremos ver como se aproxima el vehículo.
Servicios de Movilidad Eléctrica
De un tiempo a esta parte, están apareciendo múltiples servicios de movilidad eléctrica, gestionados a través de empresas privadas, y que tenemos fácilmente accesibles desde aplicaciones móvil. En Madrid encontramos los siguientes:
- BiciMAD: Como en otras grandes ciudades, en Madrid se ha implantado un servicio de bicicletas eléctricas de pago por uso, que nos permite desplazarnos por la ciudad.
- Patinetes eléctricos: Madrid está lleno, desgraciadamente, de patinetes eléctricos de alquiler de diferentes empresas. Nos parece un sistema de movilidad útil para conocer la ciudad, pero no nos parece bien el descontrol que vemos de patinetes por todos lados.
Plano turístico transporte Madrid
A continuación, os ponemos un plano turístico de Madrid, creado por Metro Madrid, donde tenéis identificados los principales puntos de interés y las paradas de metro y líneas cercanas.
Como veis, Madrid ofreces múltiples opciones para moverse por la ciudad, y para hacer turismo de manera sencilla gracias a su transporte público.
Amante de los viajes con mochila, y siempre pensado en el próximo viaje, y en transmitir a mis hijas la pasión por viajar y por conocer mundo, culturas, religiones y vivir nuevas experiencias. Viajar es educar, viajar es comprender, viajar es empatizar. Viajar es el mejor regalo que les puedo ofrecer.
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Los autobuses no admiten billetes de más de 5 euros. En los interurbanos no se puede pagar con tarjeta. A más de uno he visto quedarse en tierra por este motivo.
Genial Jose, gracias por el apunte.